一、培养目标
培养适应国家和地方社会发展需要的德、智、体、美全面发展的高素质创造性人才。具体要求:
1、树立爱国主义和集体主义思想,掌握马克思主义基本原理,树立科学的世界观与方法论。
2、掌握车辆工程专业领域坚实的理论基础和宽广的专业知识、具有较强的解决实际问题的能力,能够承担车辆工程专业技术或管理工作.
3、应较熟练地掌握一门外国语,可阅读本专业的外文资料。
4、具有良好的团队合作精神。
5、具有健康的体魄和良好的心理素质。
二、研究方向
1、车辆系统动力学
2、汽车节能技术
3、汽车动力传动技术
4、汽车电子控制技术
5、汽车零部件先进制造技术
6、车身现代设计方法与结构分析
三、学习方式及年限
我校专业学位硕士研究生的学制为2.5年。全日制专业学位硕士研究生的在校学习时间不超过4年,提前、延期毕业按《关于全日制研究生最短答辩时限的决定》(燕大校字〔2006〕79号)、《燕山大学硕士研究生提前毕业暂行规定》(燕大校字〔2007〕179号)、《燕山大学研究生学籍管理实施细则(试行)》(2005年9月)等文件规定办理。非全日制专业学位研究生的在校学习时间不超过5年。
四、培养方式
采用课程学习、实践教学和学位论文相结合的培养方式。
1、全日制专业学位硕士研究生实行集中在校学习的方式。
2、非全日制专业学位硕士研究生采取“进校不离岗”的方式,可采用脱产或半脱产的学习方式。
3、实行“双导师”制。校内导师作为研究生培养的第一责任人,负责研究生的全面指导工作;校外导师负责指导研究生的实践环节,为所指导的研究生创造条件进行学位论文的实践活动,并协助指导研究生完成学位论文。
五、课程设置及必修环节
类别
| 课程名称
| 学时
| 学分
| 开课时间
| 考核方式
| 备注
|
总学时
| 实验
|
学
位
课
| 公共
学位课
| 第一外国语(语种)
| 80
| 0
| 3
| 一、二
| 考试
| 必修
|
中国特色社会主义理论与实践研究
| 36
| 0
| 2
| 一
| 考试
|
专业
基础课
| 数值分析
| 32
| 0
| 2
| 一
| 考试
| 必修
|
随机过程
| 32
| 0
| 2
| 一
| 考试
|
管理学
| 24
| 0
| 1.5
| 二
| 考试
|
经济法
| 24
| 0
| 1.5
| 一
| 考试
|
知识产权
| 16
| 0
| 1
| 二
| 考试
|
文献检索
| 16
| 0
| 1
| 一
| 考查
|
随机振动过程
| 32
| 0
| 2
| 一
| 考试
|
专业
主干课
| 汽车系统动力学
| 40
| 0
| 2.5
| 一
| 考试
| 必修
|
非
学
位
课
| 专业
选修课
| 线性与非线性有限元
| 32
| 0
| 2
| 二
| 考查
| 选修
|
车身CAD/CAM/CAE
| 32
| 2
| 2
| 二
| 考查
|
机械优化设计
| 32
| 0
| 2
| 二
| 考查
|
汽车现代技术
| 24
| 0
| 1.5
| 一
| 考查
|
模态分析与参数识别
| 32
| 0
| 2
| 二
| 考查
|
工程弹塑性力学
| 32
| 0
| 2
| 一
| 考查
|
智能车辆技术
| 24
| 0
| 1.5
| 一
| 考查
|
汽车可靠性理论(双语)
| 32
| 0
| 2
| 二
| 考查
|
汽车动力系统振动和噪声分析
| 24
| 0
| 1.5
| 二
| 考查
|
公共
选修课
| 自然辩证法概论
| 18
| 0
| 1
| 二
| 考试
| 二选一
必修
|
马克思主义与社会科学方法论
| 18
| 0
| 1
| 二
| 考试
|
现代控制理论
| 32
| 0
| 2
| 二
| 考试
| 必修
|
实践教学
| 专业实践(企业、公司等实习)
| 半年
| 0
| 6
| 三
| 考查
| 必修
|
必修环节
| 英语科技论文写作
| 16
| 0
| 1
| 二
| 考查
| 必修
|
学科前沿专题
| 10
| 0
| 1
| 二
| 考查
|
学术活动
| 6
| 0
| 1
| 二
| 考查
|
六、学分要求及其他
(1)全日制专业学位硕士研究生
实行学分制。总学分要求不少于28分,最多不超过34学分,其中学位课至少15学分,必须选修至少1学分的人文课程。
必修环节中的学术活动要求硕士研究生听取至少3次及以上的学术报告,并撰写学术报告小结。
小语种研究生必修公共课第二外国语(英语)。
(2)非全日制专业学位硕士研究生
总学分要求不少于28分,其中学位课至少15学分,必须选修至少1学分的人文课程。
对实践教学、必修环节中的英语科技论文写作和学术活动不作要求。
七、课题研究与学位论文工作
1、全日制专业学位硕士研究生必须进行开题工作,详见《燕山大学关于研究生学位论文开题报告的规定》。非全日制专业学位硕士研究生也应进行开题工作,可到非全日制硕士研究生所在的工作单位进行现场开题。
2、专业学位硕士研究生不进行预答辩。
3、专业学位论文标准和撰写要求按照国家各专业学位教育指导委员会出台的相关规定执行,规定中没有说明的部分,参照《燕山大学研究生学位论文撰写规范(2011年9月修订)》执行。
4、按照国家有关要求,专业学位论文选题应直接来源于汽车相关生产实际或具有明确的汽车行业背景,其研究成果要有实际应用价值,拟解决的问题要有一定的技术难度和工作量,选题要具有一定的理论深度和先进性。
5、专业学位论文形式可以多种多样,以汽车整车及零部件产品研发、汽车工程设计、汽车应用研究、汽车工程(项目)管理、汽车研发调研报告等类型为主。
6、学位论文评审与答辩、学位授予等工作,详见《燕山大学学位授予实施细则》、《燕山大学硕士研究生学位论文抽查评阅暂行实施办法》、《燕山大学研究生学位论文撰写规范(修订)》、《燕山大学学位论文学术不端行为检测暂行规定》等文件。